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   近日，一公司京滬項目水泥乳化瀝青砂漿工藝性揭板試驗一次性通過業主評估驗收，成為京滬一標段內首家獲得業主驗收的單位，同時也標志著該項目鋪板工作再次取得重大突破。

　 此次工藝試驗評估是由集團公司京滬項目指揮部邀請中國鐵道科學研究院、業主、監理等眾多單位的30余位專家進行的聯合評審。專家組通過對該項目進行相關檢測儀器設備的細致檢查，查看現場揭板試驗、水泥乳化瀝青砂漿灌注工藝及相關管理制度、試驗資料，并認真聽取《CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥瀝青砂漿充填層工藝試驗總結報告》后，一致認為該項目軌道板預濕、封邊、拌合和灌漿工藝及揭板后砂漿的效果符合水泥乳化瀝青砂漿灌注工藝標準要求，作業指導書、技術交底詳細全面，具備上道灌注條件。

　 一公司京滬項目承擔了27.6公里的CRTSⅡ型軌道板鋪設任務，施工線路長、工期緊、任務重、技術要求高、施工難度大。為做好軌道板鋪設各項準備工作，該項目提前一個多月，精心組織技術、試驗人員對水泥乳化瀝青砂漿灌注工藝進行攻關，先后采用不同的攪拌、灌注工藝進行對比試驗，攻克并掌握了水泥乳化瀝青砂漿技術難題，為此次評估提供了有力保障。